- холодный или прогретый двигатель не заводится чек двигателя
- во время работы под нагрузкой возникает детонация
- плавают обороты холостого хода
- снижается мощность двигателя, пропадает динамика
- скачут обороты во время движения
Для эффективной работы современного двигателя важно знать в каком положении находится коленчатый вал. Данная информация позволяет произвести правильный расчет топливо-воздушной смеси и момент зажигания.