- подвеска стала работать жёстче
- скрип или стук в районе подвески
- повышенная вибрация при езде
- повышенный износ резины по бокам
- о время движения по прямой или при торможении автомобиль тянет в сторону
Сайлентблок переднего рычага обеспечивает его подвижность относительно кузова автомобиля.