• стук в области передних левого или правого лонжеронов.
• неприятные звуки проявляются при езде по неровной дороге
• снижение управляемости машины

Опорный подшипник это важный элемент конструкции амортизаторной стойки, позволяющий поворачивать колеса относительно кузова автомобиля. Меняется как правило при замене амортизаторов, после необходима процедура развал-схождения.